歡迎光臨蘇州物流、蘇州博翔物流官網(wǎng)！
人氣指數(shù)：188 更新時間：2019-04-08
今天想給大家普及一下蘇州物流專線問題。
很多人一聽到蘇州物流專線，反饋的主要就是二點：
一，不方便跟蹤，
二，就是慢;
三，清關(guān)對貨物時效和安全的影響
其實呢經(jīng)過幾年國際航運的發(fā)展這是對專線的誤解，專線按照國內(nèi)蘇州物流思維的影響，應(yīng)該是專業(yè)，單一方向的貨量大，點對點專業(yè)意味著速度更快，價格也會更加便宜，這樣來理解國際專線應(yīng)該就沒有錯了，國際專線的意義有時并不僅僅在于速度和蘇州物流價格上，為了凸顯專業(yè)性和最大限度的滿足客戶便捷性需求節(jié)省成本，很多專線，做到了報清關(guān)，甚至包稅，以及到門。簡單的說下前段時間日本專線的一個純電貨，四大國際快遞是不收的走不了，而且就算是普貨派送哪個地方算偏遠，后來前空后派，給客戶報清關(guān)包稅到日本轉(zhuǎn)本地西農(nóng)派送的，本來不可能的事變成了可能，并且很順。專線的包清包稅需要注意的地方，有些地方雙清寶石是專業(yè)性的去做合理的避稅或者實際交稅金，有些國家呢。可能就是帶點灰色，或者說腐敗吧，具體國家就不提了，專線走貨前都會給出要注意的問題以及可能出現(xiàn)的問題以及解決方案，認真評估自己甄別確認好風險。
做蘇州物流專線是實力較強的蘇州國際公司突破發(fā)展瓶頸的重要舉措，擺脫渠道被動的局面，打破壟斷局面，改變千篇一律的賣貨炒貨，炒來炒去，首先公司有一定的貨量支撐，有貨量支撐有利于減少空運或海運成本，和航空拿固定倉位首先保證了倉位其次固定倉位價格確實比較低，一條線做久了各個流程清關(guān)派送等個環(huán)節(jié)也比較熟悉可以選擇優(yōu)化中間環(huán)節(jié)，可以更好的去掌控全局，把控時效和服務(wù)質(zhì)量，隨著信息技術(shù)軟硬件普及可以做到實時GPS追蹤都可以。更別說網(wǎng)上查件這么簡單的時效一兩天的也沒必要查件。
現(xiàn)在市場上面大部份的蘇州物流專線已經(jīng)和國際知名公司進行選擇性合作了，比如：UPS FEDEX DHL 只要寄過國際快遞的都知道這幾家巨頭，頭程采用了空運海運拼箱國內(nèi)收貨集運然后再安排合適的海運柜子，空運航空公司到國外后交給專業(yè)的清關(guān)公司清關(guān)，清完關(guān)轉(zhuǎn)國外本地快遞公司或運輸商轉(zhuǎn)運。
有些客戶其實一聽到蘇州物流專線就有點怕，因為很多蘇州貨代走了不專業(yè)沒實力操控能力不強或者和國外代理沒磨合好，轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，又或者報空運走海運，切記要提供轉(zhuǎn)卻的貨物資料，比如說貨值，數(shù)量，帶不帶電，電池功率，是否有牌子或者知名品牌的logo，確認好這些貨物信息，如因低報，漏報，瞞報，造成的不良影響客戶自己承擔，影響嚴重者追究其責任。
專線就是做這個品牌，主要是做好時效服務(wù)以及安全穩(wěn)定，這個就是我們的宗旨確保在日益激烈的市場競爭占有一席之地。像很多專線有的從代理合作轉(zhuǎn)向在海外目的國設(shè)立倉庫，不單做清關(guān)派送還可以代收貨款，采購付匯，返修品集運，海外一件代發(fā)等服務(wù)。
